真是特别危险的一件事，不可思议!民爆车（爆破器材运输车）内轮差竟会出现如此事故？

　　在大型民爆车转弯时，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小，内轮差则指的是车辆转弯时内前轮和内后轮的转弯半径差。内轮指的是转弯侧轮胎，比如向左转弯，此时的内轮指的就是车辆左侧的轮胎。

　　驾驶民爆车在驾驶中转弯前多观察，确保安全再前进，在转弯前及时减速，多观察周围情况，确保车身周围没有危险因素再前进，可以在一定程度上避免此类事故。

　　民爆车，作为危险品厢式运输车，很多事故是行人、非机动车司机不懂轮间差，停靠点刚好在轮间差区域内，民爆车司机没注意到，来不及刹车造成的，虽说行人也有责任，但大车危货司机一定要不心慢行，不要和他们抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，一旦出现事故，也来得及刹车。

　　民爆车转弯时尽量转大弯，离边道远一点。这一点很多卡友都清楚，转大弯可以预留出转弯空地，离边道远一点防止掉下路面。但这一部分预留的空间可能会被行人占据，最好的办法就是别跟他们抢道，等他们走了再走，保证安全最重要。

　　我们可以给民爆车加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察，现在一般的维修店都可以加装盲区摄像头，除了减少盲区降低事故发生率，还可以保证爆破器材运输车安全不被盗。

　　最新安全达标爆破器材运输车、炸药运输车已公告很多车型，欢迎大家关注！

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